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YCRWZG3装载机曲轴优质价廉

发布时间:2018/12/9 8:58:33浏览次数 40次 分享
YCRWZG3装载机曲轴优质价廉 发电机组用了一段时间后发现其余一切正常但功率下降,主要原因是什么?答:a、空气过滤器太脏,吸入空气不够,这时须清洗或更换空气过滤器。b、燃油过滤装置太脏,喷油量不够,须更换或清洗。 c、点火时间不正、须调整。24、 有一台发电机组带负荷后其电压、频率均稳定,但电流不稳定,其问题在哪里? 答:问题在于客户的负荷不稳定,而发电机质量没问题。25、 一台发电机组的频率不稳定,其主要问题在哪里? 答:其主要问题在于发电机的转速不稳定。蒸发式水冷柴油机的特点是:因其耗水量大,使用中应随时注意水位,及时加注冷却水。工作出现冷却水沸腾是正常现象,因为柴油机工作中必须保持一定的温度。蒸发式水冷柴油机过热的表现(1)测定排气管排出的废弃温度。一般排出的废弃温度为400~500℃,若废弃温度高达700℃以上,可视为柴油机温度过高。蓄压器贮存气缸油并使注油接头内维持一个恒定压力。注油器每次排油量很小,仅使系统内压力升高0.15 MPa~0.20MPa。【随机图片】 柴油发电机组在使用中至关重要的必须注意的是哪几点?答:1)水箱中水必须充足,并保持在允许的温度范围内工作。2)润滑机油必须到位、但不过量,并保持在允许的压力范围内工作3)频率稳定在50HZ左右,电压稳定在400V左右。马力数 4)三相电流均在额定范围以内27、 柴油发电机组需要经常更换或清洗的零部件有哪几个? 答:柴油过滤器、机油过滤器、空气过滤器。(个别机组还有水过滤器28、 无刷发电机的主要优点是什么?答:(1)免去炭刷的维护保养; (2)抗无线电干扰; (3)减少失磁故障。 止回阀防止缸内燃气倒冲入注油接头,当缸内压力低于蓄压器内压力时,止回阀开启,气缸油自动注入气缸。气缸注油器的形式较多。图5-14所示为B&W型柴油机所使用的“随转速调节”HJ型气缸注油器。这种注油器每缸设置一个,由多个柱塞式油泵单元组成。柱塞12由凸轮轴上的凸轮4驱动,凸轮轴2由驱动轴1经齿轮带动。驱动轴的转速为柴油机转速的12。气缸油流动路线为吸入阀14、15→排出阀17、18→观察管19→止回阀22→出油管至注油接头。由观察管内20的浮动情况可判断各泵的注油量。油泵的单调可用调节螺钉21进行。总调由外部转动偏心轴24实现。排出阀17、18之间的螺钉可用于排出工作腔内的空气。【随机图片】 电机厂QFSN-300-2-20B型柴油发电机密封油系统采用单流环式,设备为集装供货,但分为几个单元,申航发动机4105即:密封油供油控制装置(含真空油箱和真空泵);扩大槽和浮子油箱(用于氢侧回油);柴油发电机轴承润滑油回油管路中装设的空气抽出槽及其排烟风机;另外还配有轴承回油管路上的观察窗和测温元件等附件。常见故障分析及更换故障原因处理方法1、电瓶电量不足——检查电瓶充电量。2、电瓶线及插头松动——检查和紧固电瓶线及插头。3、中间继电器失效——检查中间继电器动作是否正常。4、起动机故障——检修起动机。5、供油系统供油不畅;不供油——排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗初滤网。【随机图片】 燃油燃烧不良喷油压力过低、喷油器滴油、喷油雾化不良以及供油时间过晚等都会造成燃油燃烧不良而引起敲缸。这类故障引起的敲缸声低沉、沙哑并伴有发动机过热、冒黑烟或排气管放炮、喷火等现象。应拆下喷油器进行检查和调整、调整供油时间,必要时更换新件,使之符合规定。积极的换置泵-风箱,加倍-横隔膜,有柔性的推进者,齿轮,振动,活塞,促进洞,旋转的圆形突出部,旋转的风向标和蠕动的泵有一个液体穿越被滚筒,齿轮或推进者推动的固定洞。 如液体被推动穿越,它留下空虚或拉在较多的液体中的真空。 以计量器计量泵-风箱,横隔膜,蠕动的,活塞,而且泵正在全部以计量器计量进入一间室之内经过插入物活瓣拉液体的泵,关插入物活瓣,然后努力完成液体出瓣。 故再次卸下启动电机,将其解查,现转子与磁场线圈均正常,没有短路与断路。电刷也没有磨去1/3的长度,但仔细观察其电连接铜线,有烧变色的现象(为深紫色)。用手拉该铜线时,在电刷与铜线连接处有松动感。故障真正原因是启动电机内部电路接触不良所致。 重新更换一副新电刷,装上车启动,发动机启动正常,故障排除。该车启动电机采用了串激式连接方式。 机组起动方式的选择柴油机的起动方式有三种:*手摇起动;*电动起动;压缩空气起动层建筑中宜采用电起动方式,避免采用压缩空气起动方式。一类高层建筑中一定要选择带自起动装置的柴油发电机组,一旦市网供电中断,必须在15秒电(高规要求30秒)。二类高层建筑中有条件时,也宜采用带自起动装置的机组,有困难时也可采用手动起动装置。性能和质量必须符合有关标准要求。机组起动方式的选择柴油机的起动方式有三种:*手摇起动;*电动起动;压缩空气起动层建筑中宜采用电起动方式,避免采用压缩空气起动方式。一类高层建筑中一定要选择带自起动装置的柴油发电机组,一旦市网供电中断,必须在15秒电(高规要求30秒)。二类高层建筑中有条件时,也宜采用带自起动装置的机组,有困难时也可采用手动起动装置。性能和质量必须符合有关标准要求。 3.出油阀门磨损[2]造成拉缸的原因十分复杂,有设计方面的原因,如材料的选配,间隙大小的确定,装置的安装对中等的是否恰当,结构布置是否合理,表面粗糙是否适宜,润滑冷却的安排是否完善等,从管理的角度,则可能是下列原因造成的。【随机图片】 磨合期1.磨损速度快由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响,其摩擦表面粗糙,配合面接触面积小,表面的承压状况不均。机器在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度快。这时,如果超负荷作业,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。 机油加注过多。由于盲目加注机油造成过量,曲轴箱内压力偏高,使各部渗漏。因此加注机油时应注意加至油标尺上、下限中间往上一点为好。空气滤清器阻塞,造成机油耗量过多。由于空气滤清器在使用中不注意清洁及更换,安全滤芯由于水及油迹污染而阻塞,进气不畅,曲轴箱废气和机油被大量吸入气缸,造成机油耗量过多。应注意的是:车辆每行驶12000km进行二级保养时更换空气滤清器外滤芯,内安全滤芯应半年更换一次。每次保养应清洁空气滤芯。对于工程用车,应根据使用条件相应缩短维护时间。

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